使用 pco.dimax cs 高速攝像機的防恐碰撞試驗
德國防恐路障防御碰撞試驗會議于2017年10月在德國明斯特 CTS 碰撞試驗場 (www.crashtest-service.com/en)舉行。該試驗場的碰撞試驗設(shè)施建于2011年，為各種碰撞試驗提供了廣泛的選擇。無論是轎車、摩托車、自行車或重型車輛（可重達38噸）等所有類別車輛都可以進行測試。此會議期間進行的碰撞測試采用 pco.dimax cs 高速攝像機拍攝。盡管日近黃昏，光線條件很不好，但我們相機的拍攝效果卻令人贊嘆不已：
目前許多公共場所中，一輛停著的公共汽車常會被作為路障，這是一種非常簡單有效的阻擋道路的方法?？ㄜ嚨闹亓渴?.5噸，時速為48公里/小時。為了增加沖擊力，卡車裝載了一塊厚的混凝土板，撞擊使公共汽車移動了4米的距離。這種事故對卡車司機來說很可能是致命的。
這段視頻展示了采用深入地面的倒刺做為固定的障礙物的功效。它的最初設(shè)計是希望在幾米的距離范圍內(nèi)阻止住以48公里/小時的時速撞上它的卡車。然而，實驗表明這個障礙物的移動距離比原來預(yù)期要大十倍。
充水屏障如設(shè)想中的那樣，表現(xiàn)得很成功。兩條橫放在街道中的堅固水管里灌滿了水，阻止住了一輛以48公里/小時時速沖向公共場所的卡車。
以上視頻都是采用 pco.dimax cs3 高速攝像機在每秒2000幀、全高清分辨率下錄制的。實驗中一臺 pco.dimax cs4 高速攝像機則被用作車載記錄。
pco.dimax cs 系列高速攝像機：F口用于地面應(yīng)用和C口用于車載應(yīng)用
CO 的 dimax 系列高速攝像機得到了專家們的廣泛肯定，其卓越的畫質(zhì)和彩色成像質(zhì)量，使得用戶可以看清更多以前無法觀察的細節(jié)。pco.dimax cs 高速攝像機是特別針對汽車安全方面的眾多應(yīng)用所開發(fā)的。它緊湊的尺寸設(shè)計，無以倫比的成像質(zhì)量以及和應(yīng)用相關(guān)的特制配件和輔助性功能，使其成為適用于無論是落地式、車載，還是滑車實驗等各種拍攝條件下的全方位型號。pco.dimax cs 有百萬像素下超過4000幀每秒的成像速率，其各種型號實現(xiàn)了高幀速率和高成像質(zhì)量的最優(yōu)組合。
pco.dimax cs 鏡頭固定架、擴展盒和 HD – SDI 顯示器